成达万高铁开州段太和村1号隧道顺利贯通
太和村1号隧道施工现场航拍。
K 大交通大循环
本报讯(记者 谭韡 文/图)12月22日,由中铁北京工程局集团有限公司承建的成达万高铁太和村1号隧道顺利贯通,为后续工程建设和整个项目的顺利推进奠定了坚实基础。
太和村1号隧道位于巫山镇中桥村附近,全长958.94米,最大埋深约161米,为单洞双线隧道,设计时速350公里。隧道掘进面临着风化泥岩、微瓦斯等多种不良地质条件的挑战,地下水系复杂,季节性控制明显,施工难度大,安全风险高。
“在施工过程中,我们严格落实安全生产管理要求,强化跟班作业,抓好过程安全盯控。同时,不断优化施工工艺,克服不良地质、恶劣天气等诸多难题。”中铁北京工程局集团有限公司成达万高速铁路工程指挥部有关负责人介绍,施工方积极协调各方力量,强化隧道开挖、排水等各个环节的施工组织,分班次24小时不间断施工,确保隧道顺利贯通。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,是成渝地区双城经济圈建设的重要标志性工程之一,线路全长477公里,设计时速350公里。项目建成后,将把川东北与渝东北的多个重要城市群紧密联系起来,形成直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,极大便利沿线群众出行,促进沿线经济社会发展,对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略的实施,具有十分重要的意义。
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本报讯(记者 谭韡 文/图)12月22日,由中铁北京工程局集团有限公司承建的成达万高铁太和村1号隧道顺利贯通,为后续工程建设和整个项目的顺利推进奠定了坚实基础。
太和村1号隧道位于巫山镇中桥村附近,全长958.94米,最大埋深约161米,为单洞双线隧道,设计时速350公里。隧道掘进面临着风化泥岩、微瓦斯等多种不良地质条件的挑战,地下水系复杂,季节性控制明显,施工难度大,安全风险高。
“在施工过程中,我们严格落实安全生产管理要求,强化跟班作业,抓好过程安全盯控。同时,不断优化施工工艺,克服不良地质、恶劣天气等诸多难题。”中铁北京工程局集团有限公司成达万高速铁路工程指挥部有关负责人介绍,施工方积极协调各方力量,强化隧道开挖、排水等各个环节的施工组织,分班次24小时不间断施工,确保隧道顺利贯通。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,是成渝地区双城经济圈建设的重要标志性工程之一,线路全长477公里,设计时速350公里。项目建成后,将把川东北与渝东北的多个重要城市群紧密联系起来,形成直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,极大便利沿线群众出行,促进沿线经济社会发展,对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略的实施,具有十分重要的意义。