现代化新重庆建设开局起步干字当头
今年春节后上班第一天，重庆就召开建设成渝地区双城经济圈工作推进大会，被称为“新春第一会”。大会明确提出将成渝地区双城经济圈建设作为市委“一号工程”和全市工作的总抓手总牵引。
随后，《重庆市推动成渝地区双城经济圈建设行动方案（2023—2027年）》于3月出台，提出“十项行动”，作为推动双城经济圈建设总抓手；制定年度重大项目、重大改革、重大政策、重大平台清单，滚动实施、有序推动。
数据显示，1—5月，重庆“十项行动”年度157个重大项目完成投资678.2亿元，新出台加力振作工业经济措施等政策文件25个，实施推动成渝地区双城经济圈市场一体化建设等30项改革举措，7类重大平台协同发力，双城经济圈建设迈出新步伐、见到新气象。
重大项目加快建设
6月21日，随着一声炮响，渝昆高铁重庆至宜宾段中梁山隧道成功贯通。渝昆高铁川渝段通车，指日可待。
作为重庆市高质量发展“压舱石”的重大项目，接连而来，振奋人心。数据显示，截至今年5月末，“十项行动”年度157个重大项目中，已完成投资678.2亿元，占全市重点项目完成投资的36.7%。
基础设施建设方面，渝昆高铁、成达万、成渝中线、渝西等6个在建高铁项目总长近千公里。截至5月末，铁路项目完成投资73.9亿元，铜梁至安岳高速公路重庆段等两个在建高速项目完成投资38亿元，乌江白马航电枢纽项目完成投资4.3亿元。“疆电入渝”工程配套煤电已取得核准并开工。
重大项目的实施，不仅进一步完善了现代基础设施体系，还有力提振了产业经济的能级。今年以来，我市新开工红马天泰新能源正极材料、忠县高端磷酸铁锂电池正极材料扩能等15个项目，已完工投用两江康宁前端熔炉、中科曙光先进数据中心等两个项目。鲁渝（寿光）蔬菜现代产业园、望业生物制药等5个在建项目已提前完成全年投资目标。
重大项目的实施，大幅提升了城市品质。截至5月末，全市已开工改造城镇老旧小区1349个，涉及的改造面积达3070.8万平方米，累计完成投资超28亿元。
重大项目实施的同时，也修复了绿水青山。截至5月末，重庆新开工西部（重庆）科学城梁滩河高新区段生态治理修复及绿色循环工程等3个项目，年度计划投资26.1亿元。在建项目中，重庆市林业生态建设暨国家储备林项目已完成营造林及管护47.4万亩。
重大政策密集出台
机械臂挥舞不停，无人车来回穿梭。6月中旬的一天，在长安汽车两江工厂，记者看到这样热火朝天的一幕。1—5月，长安新能源汽车累计销量13.7万辆，按照规划，到2025年，长安新能源汽车年销量要达到120万辆。
长安汽车高质量发展征程中，迎来了更多政策利好。
6月5日，市委、市政府召开推动制造业高质量发展大会，提出要构建“33618”现代制造业集群体系；6月20日，重庆第11次常务会议审议《深入推进新时代新征程新重庆制造业高质量发展行动方案（2023—2027年）》，吹响了重庆向“制造强市”进军的冲锋号。与此同时，市政府出台《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》，提出到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模将实现倍增，汽车零部件企业数量达到1000家，产值达到4000亿元。
令人振奋的是，类似引领高质量发展的政策，今年以来，重庆累计出台了25个。
在提升陆海新通道能级方面，3月27日，市委、市政府举行建设西部陆海新通道工作推进大会；5月18日，市委、市政府印发《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）》，明确到2027年，重庆在国家口岸综合绩效评估中排名中西部前列，跨境贸易便利化水平达到全国前列。
在支持民营经济发展方面，6月19日，重庆市推动民营经济高质量发展大会召开；6月20日，市委、市政府《关于促进民营经济高质量发展的实施意见》，明确力争到2027年，全市民营经济增加值占地区生产总值比重达到62%，民营经济经营主体430万户以上，其中民营企业135万户以上、中国民营企业500强15户以上。
在支持科技创新方面，科技部、重庆市政府等印发《关于进一步支持西部科学城加快建设的意见》，明确到2025年，建成若干国际领先的重大创新平台和研究基地，集聚一批具有国际影响力的高校、科研机构、创新型企业，全社会研发经费投入占地区生产总值比重超过5%，国家高新技术企业7000家以上。
在支持“专精特新”方面，重庆印发实施《重庆市优质中小企业梯度培育管理实施细则》，规范创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业认定标准和程序，分别遴选2000余家和300余家重点企业进行培育，新增市级专精特新中小企业1366家。
重大改革深化推进
川渝高竹新区，是全国首个跨省域实体化运行的共建新区。这里新入驻企业较多，日常经营活动中的纳税争议不可避免，时有发生。
今年，“川渝高竹新区‘枫桥式’税费争议调解室”挂牌成立，纳税人不出新区，直接在调解室就可以“一站式”解决争议问题。
像川渝高竹新区纳税争议调解室这样的改革举措，在川渝两地并不鲜见。今年以来，重庆将改革作为应对变局、开拓新局的重要抓手，构建起推进改革的制度机制、实施了一批重大改革试点、取得了系列重要改革成果。
这些重大改革事项的启动，有力地推动了川渝两地的经济高质量协同发展。例如，重庆积极开展服务业扩大开放综合试点，开展首创性差异化改革探索60余项，由此吸引了450余个现代服务业项目落地。
又如，重庆持续推进知识价值信用贷款改革工作，加大对科技型企业的信贷支持。截至5月末，重庆科技型企业入库超过4.8万家，累计为11037家（次）科技型企业发放知识价值信用贷款约192亿元，引导商业贷款超131亿元。
重大平台优化提升
6月24日，照母山下，阳光透过云层洒在高科太阳座大厦双曲立面上，如极光般跳跃闪动。今年，这栋地标建筑将正式交付给腾讯，腾讯西南总部及腾讯云工业互联网智能产业总部即将入驻于此，重庆数字产业平台建设再上一层楼。
像高科太阳座这样的重大平台项目，是新重庆建设的关键载体，在经济发展的全局中“挑大梁”。
今年以来，重庆7类重大平台协同发力，城市拔节向上的引力持续增强，产业发展平台加速形成合力。
其中，创新和产业方面，目前，量子通信全国运营中心重庆节点在璧山部署，建成明月湖科创园300亩、创新空间超70万平方米，迎龙科创港重庆脑与智能科学中心项目基本完工。截至5月末，重庆新授牌15个成渝地区双城经济圈产业合作示范园区。
对外开放和公共服务方面，如今，两江新区、西部科学城重庆高新区建设稳步推进，永川综合保税区实现封关运行，西部陆海新通道跨区域综合运营平台正不断优化完善。数据显示，截至5月末，中国（重庆）自由贸易试验区新增注册企业逾5000户。今年前5个月，中欧班列（成渝）开行数量同比增长52%，重庆经西部陆海新通道运输的集装箱数量和货值，分别同比增长24%和15%。
区域协作方面，截至5月末，川渝10个毗邻合作平台总体方案全部出台，各项工作扎实推进，合作示范作用逐渐显现。
（来源：《重庆日报》）
随后，《重庆市推动成渝地区双城经济圈建设行动方案（2023—2027年）》于3月出台，提出“十项行动”，作为推动双城经济圈建设总抓手；制定年度重大项目、重大改革、重大政策、重大平台清单，滚动实施、有序推动。
数据显示，1—5月，重庆“十项行动”年度157个重大项目完成投资678.2亿元，新出台加力振作工业经济措施等政策文件25个，实施推动成渝地区双城经济圈市场一体化建设等30项改革举措，7类重大平台协同发力，双城经济圈建设迈出新步伐、见到新气象。
重大项目加快建设
6月21日，随着一声炮响，渝昆高铁重庆至宜宾段中梁山隧道成功贯通。渝昆高铁川渝段通车，指日可待。
作为重庆市高质量发展“压舱石”的重大项目，接连而来，振奋人心。数据显示，截至今年5月末，“十项行动”年度157个重大项目中，已完成投资678.2亿元，占全市重点项目完成投资的36.7%。
基础设施建设方面，渝昆高铁、成达万、成渝中线、渝西等6个在建高铁项目总长近千公里。截至5月末，铁路项目完成投资73.9亿元，铜梁至安岳高速公路重庆段等两个在建高速项目完成投资38亿元，乌江白马航电枢纽项目完成投资4.3亿元。“疆电入渝”工程配套煤电已取得核准并开工。
重大项目的实施，不仅进一步完善了现代基础设施体系，还有力提振了产业经济的能级。今年以来，我市新开工红马天泰新能源正极材料、忠县高端磷酸铁锂电池正极材料扩能等15个项目，已完工投用两江康宁前端熔炉、中科曙光先进数据中心等两个项目。鲁渝（寿光）蔬菜现代产业园、望业生物制药等5个在建项目已提前完成全年投资目标。
重大项目的实施，大幅提升了城市品质。截至5月末，全市已开工改造城镇老旧小区1349个，涉及的改造面积达3070.8万平方米，累计完成投资超28亿元。
重大项目实施的同时，也修复了绿水青山。截至5月末，重庆新开工西部（重庆）科学城梁滩河高新区段生态治理修复及绿色循环工程等3个项目，年度计划投资26.1亿元。在建项目中，重庆市林业生态建设暨国家储备林项目已完成营造林及管护47.4万亩。
重大政策密集出台
机械臂挥舞不停，无人车来回穿梭。6月中旬的一天，在长安汽车两江工厂，记者看到这样热火朝天的一幕。1—5月，长安新能源汽车累计销量13.7万辆，按照规划，到2025年，长安新能源汽车年销量要达到120万辆。
长安汽车高质量发展征程中，迎来了更多政策利好。
6月5日，市委、市政府召开推动制造业高质量发展大会，提出要构建“33618”现代制造业集群体系；6月20日，重庆第11次常务会议审议《深入推进新时代新征程新重庆制造业高质量发展行动方案（2023—2027年）》，吹响了重庆向“制造强市”进军的冲锋号。与此同时，市政府出台《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》，提出到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模将实现倍增，汽车零部件企业数量达到1000家，产值达到4000亿元。
令人振奋的是，类似引领高质量发展的政策，今年以来，重庆累计出台了25个。
在提升陆海新通道能级方面，3月27日，市委、市政府举行建设西部陆海新通道工作推进大会；5月18日，市委、市政府印发《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）》，明确到2027年，重庆在国家口岸综合绩效评估中排名中西部前列，跨境贸易便利化水平达到全国前列。
在支持民营经济发展方面，6月19日，重庆市推动民营经济高质量发展大会召开；6月20日，市委、市政府《关于促进民营经济高质量发展的实施意见》，明确力争到2027年，全市民营经济增加值占地区生产总值比重达到62%，民营经济经营主体430万户以上，其中民营企业135万户以上、中国民营企业500强15户以上。
在支持科技创新方面，科技部、重庆市政府等印发《关于进一步支持西部科学城加快建设的意见》，明确到2025年，建成若干国际领先的重大创新平台和研究基地，集聚一批具有国际影响力的高校、科研机构、创新型企业，全社会研发经费投入占地区生产总值比重超过5%，国家高新技术企业7000家以上。
在支持“专精特新”方面，重庆印发实施《重庆市优质中小企业梯度培育管理实施细则》，规范创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业认定标准和程序，分别遴选2000余家和300余家重点企业进行培育，新增市级专精特新中小企业1366家。
重大改革深化推进
川渝高竹新区，是全国首个跨省域实体化运行的共建新区。这里新入驻企业较多，日常经营活动中的纳税争议不可避免，时有发生。
今年，“川渝高竹新区‘枫桥式’税费争议调解室”挂牌成立，纳税人不出新区，直接在调解室就可以“一站式”解决争议问题。
像川渝高竹新区纳税争议调解室这样的改革举措，在川渝两地并不鲜见。今年以来，重庆将改革作为应对变局、开拓新局的重要抓手，构建起推进改革的制度机制、实施了一批重大改革试点、取得了系列重要改革成果。
这些重大改革事项的启动，有力地推动了川渝两地的经济高质量协同发展。例如，重庆积极开展服务业扩大开放综合试点，开展首创性差异化改革探索60余项，由此吸引了450余个现代服务业项目落地。
又如，重庆持续推进知识价值信用贷款改革工作，加大对科技型企业的信贷支持。截至5月末，重庆科技型企业入库超过4.8万家，累计为11037家（次）科技型企业发放知识价值信用贷款约192亿元，引导商业贷款超131亿元。
重大平台优化提升
6月24日，照母山下，阳光透过云层洒在高科太阳座大厦双曲立面上，如极光般跳跃闪动。今年，这栋地标建筑将正式交付给腾讯，腾讯西南总部及腾讯云工业互联网智能产业总部即将入驻于此，重庆数字产业平台建设再上一层楼。
像高科太阳座这样的重大平台项目，是新重庆建设的关键载体，在经济发展的全局中“挑大梁”。
今年以来，重庆7类重大平台协同发力，城市拔节向上的引力持续增强，产业发展平台加速形成合力。
其中，创新和产业方面，目前，量子通信全国运营中心重庆节点在璧山部署，建成明月湖科创园300亩、创新空间超70万平方米，迎龙科创港重庆脑与智能科学中心项目基本完工。截至5月末，重庆新授牌15个成渝地区双城经济圈产业合作示范园区。
对外开放和公共服务方面，如今，两江新区、西部科学城重庆高新区建设稳步推进，永川综合保税区实现封关运行，西部陆海新通道跨区域综合运营平台正不断优化完善。数据显示，截至5月末，中国（重庆）自由贸易试验区新增注册企业逾5000户。今年前5个月，中欧班列（成渝）开行数量同比增长52%，重庆经西部陆海新通道运输的集装箱数量和货值，分别同比增长24%和15%。
区域协作方面，截至5月末，川渝10个毗邻合作平台总体方案全部出台，各项工作扎实推进，合作示范作用逐渐显现。
（来源：《重庆日报》）