这个春运和往年不一样，既安全通畅又温暖便捷”
K关注2025年春运
本报记者 谢国邦
“以前过年回家，路上堵得让人着急。今年可不一样了，既安全通畅又温暖便捷！”这是不少开州儿女今年回家过年时的感受。这份畅通，源于区域路网的升级完善，更离不开各部门的协同努力与贴心服务。今年春运启幕后，我区以全新的交通面貌、优质的交通运输服务，让全区人民的出行路和在外老乡的归乡路满是便捷、温暖。
路网升级 畅通出行“主动脉”
近年来，我区大力推进区域路网优化升级，全力补齐基础设施短板，交通运输效率得到有效提升。开城高速通车后，开州港、开州东、白鹤、温泉、谭家、雪宝山等6个收费站每日平均车流量达0.8万辆次。春运期间，开城高速开州出口有10天车流量均超过2万辆次，平均每天为万开高速分流1.46万辆次，东里方向及万开高速开州收费站出口的交通压力大幅减轻。
与此同时，开州大桥、凤凰梁大桥相继通车，成功分担了石龙船大桥的交通负荷；观音山隧道的开通，进一步减轻了江里方向正安至歇马段的交通压力。各个进出城路口的科学设置，让群众进出城有了更多选择，城市交通的“主动脉”愈发畅通。
据介绍，和去年“波段起伏”走势不同，今年我区高速公路出口流量呈“快速走高，稳中有升”态势。截至2月6日，全区高速公路出口总流量达145.89万辆次，同比增长0.76%。跨区域营利性客运量达9.57万人次，同比增长1.43%，其中班线车发车2452趟次、运送旅客6.13万人次，平湖快车发车4920趟次、运送旅客3.44万人次。交通的顺畅，让群众出行更加高效舒适。
科学调配 应对客流“高峰期”
为期40天的春运已经过半，全区社会跨区域人员流动量超239万人次。春节前客流增长平缓，节后大中专院校开学与务工人员集中返岗，学生流、民工流、探亲流、旅游流相互叠加，客流高峰增长快、峰值高。
据了解，自2月1日起，返程客流形成高峰。相比2024年，今年返程高峰提前两天到来。2月3日，高速公路入口车流量首破10万辆次，同比增长35.97%，创下历史新高；同日，万开隧道右洞车流量达1.04万辆次，是平时的2.23倍；开州中心客运站实时客流指数在2月3日10时达到2.36，位居全市首位。
针对客流集中的特点，我区按照“分时、分段、分流量，抓重点”原则，细化运输方案，提前调配运力。春运启幕以来，全区共投入1566辆车，包括班线客车、公交车、巡游出租车、网约车，并安排了机动应急运力。
农村班线客运量重现活力。截至2月6日，客运班车发车3.64万趟次，运送旅客48.77万人次，同比增长0.45%；农村公交运送旅客31.29万人次，同比增长15.39%。不过，受出行方式多元化和新业态竞争以及阴雨天气影响，城区公交累计运送旅客109.49万人次，水上客运累计发送船舶2599趟次、运送旅客7.53万人次，同比有一定程度的下降。
贴心服务 温暖旅客“归乡途”
“在开州中心客运站，有许多志愿者主动帮忙提行李，还给我们发放了大礼包，让这次回乡之旅特别温暖。”从上海回开州过年的谭心月感慨道。
春运启幕以来，我区开展“情暖归乡路，交通伴您行”青年志愿服务活动，为老幼病残孕、学生、返乡农民工等重点群体提供票务协助、候车引导、行李搬运、健康咨询等服务。截至2月6日，共组织志愿者215人次，为10.73万名旅客送去暖心服务。
此外，我区畅通邮政快递和城乡配送末端运输，储备配送人员运力，保障春节期间城乡物流配送不停，满足群众网购需求。
在安全保障方面，交通、应急、公安交巡警等部门紧密合作，聚焦特殊时段和地段，开展风险排查与执法检查，严厉打击“三超一疲劳”、非法营运等违法行为，及时发布降水、寒潮等预报预警信息。截至2月6日，共出动1622人次，检查各类企业、车辆、项目及船舶，全力维护春运期间社会秩序稳定。
同时，春运前期，区交通运输委对全区公路进行全面排查，修复公路18处、国省干线护栏76处共624米。针对易受恶劣天气影响路段，在8个站点存储50吨融雪物资，并检查维护融雪铲冰设施。
这个春运，我区用不断完善的交通网络、科学合理的运力调配、温暖贴心的服务保障，让每一位旅客的出行路、归家路更加顺畅、安心。
本报记者 谢国邦
“以前过年回家，路上堵得让人着急。今年可不一样了，既安全通畅又温暖便捷！”这是不少开州儿女今年回家过年时的感受。这份畅通，源于区域路网的升级完善，更离不开各部门的协同努力与贴心服务。今年春运启幕后，我区以全新的交通面貌、优质的交通运输服务，让全区人民的出行路和在外老乡的归乡路满是便捷、温暖。
路网升级 畅通出行“主动脉”
近年来，我区大力推进区域路网优化升级，全力补齐基础设施短板，交通运输效率得到有效提升。开城高速通车后，开州港、开州东、白鹤、温泉、谭家、雪宝山等6个收费站每日平均车流量达0.8万辆次。春运期间，开城高速开州出口有10天车流量均超过2万辆次，平均每天为万开高速分流1.46万辆次，东里方向及万开高速开州收费站出口的交通压力大幅减轻。
与此同时，开州大桥、凤凰梁大桥相继通车，成功分担了石龙船大桥的交通负荷；观音山隧道的开通，进一步减轻了江里方向正安至歇马段的交通压力。各个进出城路口的科学设置，让群众进出城有了更多选择，城市交通的“主动脉”愈发畅通。
据介绍，和去年“波段起伏”走势不同，今年我区高速公路出口流量呈“快速走高，稳中有升”态势。截至2月6日，全区高速公路出口总流量达145.89万辆次，同比增长0.76%。跨区域营利性客运量达9.57万人次，同比增长1.43%，其中班线车发车2452趟次、运送旅客6.13万人次，平湖快车发车4920趟次、运送旅客3.44万人次。交通的顺畅，让群众出行更加高效舒适。
科学调配 应对客流“高峰期”
为期40天的春运已经过半，全区社会跨区域人员流动量超239万人次。春节前客流增长平缓，节后大中专院校开学与务工人员集中返岗，学生流、民工流、探亲流、旅游流相互叠加，客流高峰增长快、峰值高。
据了解，自2月1日起，返程客流形成高峰。相比2024年，今年返程高峰提前两天到来。2月3日，高速公路入口车流量首破10万辆次，同比增长35.97%，创下历史新高；同日，万开隧道右洞车流量达1.04万辆次，是平时的2.23倍；开州中心客运站实时客流指数在2月3日10时达到2.36，位居全市首位。
针对客流集中的特点，我区按照“分时、分段、分流量，抓重点”原则，细化运输方案，提前调配运力。春运启幕以来，全区共投入1566辆车，包括班线客车、公交车、巡游出租车、网约车，并安排了机动应急运力。
农村班线客运量重现活力。截至2月6日，客运班车发车3.64万趟次，运送旅客48.77万人次，同比增长0.45%；农村公交运送旅客31.29万人次，同比增长15.39%。不过，受出行方式多元化和新业态竞争以及阴雨天气影响，城区公交累计运送旅客109.49万人次，水上客运累计发送船舶2599趟次、运送旅客7.53万人次，同比有一定程度的下降。
贴心服务 温暖旅客“归乡途”
“在开州中心客运站，有许多志愿者主动帮忙提行李，还给我们发放了大礼包，让这次回乡之旅特别温暖。”从上海回开州过年的谭心月感慨道。
春运启幕以来，我区开展“情暖归乡路，交通伴您行”青年志愿服务活动，为老幼病残孕、学生、返乡农民工等重点群体提供票务协助、候车引导、行李搬运、健康咨询等服务。截至2月6日，共组织志愿者215人次，为10.73万名旅客送去暖心服务。
此外，我区畅通邮政快递和城乡配送末端运输，储备配送人员运力，保障春节期间城乡物流配送不停，满足群众网购需求。
在安全保障方面，交通、应急、公安交巡警等部门紧密合作，聚焦特殊时段和地段，开展风险排查与执法检查，严厉打击“三超一疲劳”、非法营运等违法行为，及时发布降水、寒潮等预报预警信息。截至2月6日，共出动1622人次，检查各类企业、车辆、项目及船舶，全力维护春运期间社会秩序稳定。
同时，春运前期，区交通运输委对全区公路进行全面排查，修复公路18处、国省干线护栏76处共624米。针对易受恶劣天气影响路段，在8个站点存储50吨融雪物资，并检查维护融雪铲冰设施。
这个春运，我区用不断完善的交通网络、科学合理的运力调配、温暖贴心的服务保障，让每一位旅客的出行路、归家路更加顺畅、安心。