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南河大桥现浇梁浇筑施工全部完成

    成达万高铁南河大桥施工现场。

  K 大交通大循环
  本报讯(记者 谭韡 文/图)1月2日,经过11个小时的连续作业,成达万高铁南河大桥最后一孔移动模架现浇梁顺利完成浇筑,标志着成达万高铁建设又向前迈出了关键一步。
  南河大桥位于巫山镇,是成达万高铁全线控制性关键节点工程,全长410米,共设12个墩台,采用移动模架制梁8孔。此次完成浇筑的梁体为大桥0号台至1号墩箱梁,是成达万高铁重庆段2025年首座完工的桥梁工程,为后续的无砟轨道施工提供了坚实基础。
  南河大桥桥梁施工横跨S206省道和南河,且毗邻周边居民点,施工环境复杂,施工难度大。自施工以来,中铁北京工程局成达万高铁项目一工区严格落实标准化管理,狠抓安全质量过程管控,紧盯工期节点目标,强化生产资料配置,为此次移动模架现浇梁顺利完成浇筑提供了保障。
  成达万高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一,也是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长477公里,设计时速350公里。建成通车后,将更加有力促进各城市间的交流合作,对于优化区域高铁网布局、促进沿线经济社会发展、更好服务和支撑国家战略实施具有重要意义。