“邮路”通乡村 山货进城市

K 大交通大循环
本报记者 谢国邦
2023年底,开州汽车客运有限责任公司与中国邮政开州分公司达成合作协议,正式启动了“邮运通”联合模式,首次开通开州城区至九龙山镇片区交通运输线路,辐射沿线东坝、四合等数十个行政村。
今年6月,中国邮政开州分公司、开州汽车客运有限责任公司、开州区汇涛汽车客运有限公司顺利进行“邮运通”发展多方主体合作签约。
近年来,区交通运输委建养并重扎实推进“四好农村路”建设,打造畅达交通网络,创新道路管养模式,推动交邮融合发展,让一条条农村公路铺就成乡村产业振兴路的生动实践正在开州上演……
“开州产”通江达海
“今年,车子直接进村里拉黄桃,再也不担心黄桃烂掉了。”长沙镇马鞍村果农老张种了近10年的黄桃,今年的收成让他非常满意。
长沙镇马鞍村依靠着得天独厚的地理条件,种植出来的锦绣黄桃甜美多汁、清润爽口,成为了远近闻名的优质桃类代表。往年受运输条件的限制,黄桃成熟后,想要卖出村,不光运输成本高,而且经常因为寄递不及时造成黄桃变质。
今年,马鞍村建立“邮运通”黄桃产业示范基地,通过“919”邮政农品节线上直播、社区团购合作接龙、社企福利发放合作等方式持续实施农产品“渠道拓展行动”,并在黄桃种植区域沿线增设流动服务点16个、增加专线冷链运输车,改良升级原有包装箱,避免远距离运输受损,保障黄桃高效、便捷出村,成功帮助马鞍村助销黄桃近13万斤、销售额近80万元。
一辆辆邮车翻山越岭、走村串户,缩短了马鞍村与大中城市的时空距离,一箱箱香甜可口的马鞍村高山锦绣黄桃“远走他乡”,走向全国、香飘万里。
今年7月,我区被评为重庆市“邮运通”试点区,“邮运通”物流服务模式正助力一场以“金厨带精品”为旗帜的地方美食文化推广活动,链接特色食品及农产品“产、销、供”全环节,依托“邮运通”3个区级物流共配中心、35个乡镇物流共配中心、425个村级综合便民服务站等完善的三级物流体系,以高效、可靠的物流配送服务,推动“大山货”无缝衔接“大市场”,带动10万余农户增收。
“邮运通”集寄递物流、农村电商、普惠金融等多功能于一体的服务模式,通过三级物流体系一网多用、多网合一,场地设施复用、运力资源共享、末端线路共配,有效通畅农产品上行和工业品下行渠道,为“金厨带精品”的农产品提供了强有力的物流支撑。
搭乘“邮运通”东风,开州香肠、开县春橙、南门红糖等一批农产品快速销往“北上广”等大中城市,在北京、陕西、山东等地设立“开州农特产品”专馆3个、专区4个、专柜18个。
“邮运通”不仅提高了配送效率,还以增设冷链运输车辆、改良升级包装等方式,确保了食品及农产品在运输过程中的新鲜度和品质,为开州美食的远距离销售提供了有力保障,展现了美食文化与现代物流融合发展的巨大潜力。
快递飞入村民家
“各位乡亲,耽误大家两分钟,我们卸一下快递。”一辆客车慢慢停靠在九龙山镇寄递共配中心大门前,工作人员随即迎了出来,撸起袖子,快速下货,签字验收,一气呵成。
“以往都是专门的邮政快递车给我们运送快递一天只有一次,现在好了,这条线路的客车一天有几趟,顺便给我们把货带上来,快多了。”工作人员小王感叹。
九龙山镇片区交通运输线路正式启动了“邮运通”联合模式,在全区首次开通开州城区至九龙山镇片区交通运输线路,辐射沿线东坝、四合等数十个行政村。
邮运融合发展,通过物流快递企业与农村客运、城乡经营者合作,依托农村客运车辆代送已安检的快件包裹,进一步降低邮政快递的末端配送成本,增加客运企业的运输收入,深入推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展,更好满足农村群众出行、货运物流、寄递服务。
目前,我区已对743辆片区农村客车实施客货兼营改造,依托建制村通客率100%的基础条件,推行“农客带货入村”。
我区正对中心客运站实施一体化改造,建设5650平方米快递物流分拣处理中心,拓展邮件快递中转分拨、运输配送等服务功能。投资400万元建设5000平方米区级快递统仓共配中心,承载集散、分拣、处理、仓储、共配以及农产品上行运输集散交互功能。
快递飞入村民家,不仅丰富农村生活,更为乡村振兴注入活力。
建好农村“致富路”
“邮运通”能畅通,离不开我区四通八达的农村路。近年来,区交通运输委按照“因地制宜、注重实效”原则,科学编制农村公路发展规划,严格落实“强保障、抓进度、严质量”三项工作措施,全力推进农村公路建设。截至目前全区“四好农村路”里程达到6000多公里,行政村“通畅率”“通客率”和村民小组“通达率”均达到100%,村民小组“通畅率”达到97%。
全区120公里“产业路”,辐射带动长沙镇、铁桥镇、麻柳乡等乡镇,形成了一批具有地方特色的产业链,农村地区特色产业得到快速发展。打通“断头路”“瓶颈路”约70公里,群众生产生活出行更加便捷。围绕“景区景点、全域全季,串珠成线、连线成环”硬化农村公路约130公里,为大德、丰乐、满月等地全面繁荣“四色”旅游发展带来了生气。
近年来,区交通运输委对照区委“五个一批”工作要求,严格落实“强保障、抓进度、严质量”三项工作措施,切实将“四好农村路”建成“便民路”“放心路”“致富路”。
全区农村公路建设项目实行倒排工期,每月调度,打卡推进,确保年度项目完成率达100%。推动落实农村公路“路长制”,制定农村公路养护考核办法,将市级农村公路养护资金的10%作为专项考核资金。实现了农村公路管养“有制度、有人员、有资金、有成效”的“四有目标”。以创建“四好农村路”示范乡镇、示范路为契机,推动“交通+”融合发展,带动了农村地区的经济和产业发展。