本报讯（记者 郑玅 见习记者 廖伽）今年以来，中铁七局西渝高铁项目部不断优化高升2号隧道项目设计，提升工艺水平，推进施工进度。目前，高升2号隧道建设已超额完成年度目标任务。
　　据了解，高升2号隧道全长7234米，最大埋深585米，为I级高风险隧道、高瓦斯隧道，是西渝高铁控制性节点工程，隧道出口段设有一座平导辅助坑道、两处斜井。针对高风险隧道施工，施工方配备拱架拼装台车、三臂凿岩台车等工装设备。目前，高升2号隧道正洞掘进910米，1号斜井掘进680米，2号斜井掘进到隧道正洞，出口平导累计掘进1600米。
　　西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，全线建成通车后，将进一步完善中西部地区路网结构，对推动成渝地区双城经济圈建设，促进沿线经济社会发展、乡村振兴起到至关重要的作用。