满月镇至马营村公路。（本报资料图片）

　 本报记者 罗洁
　　初冬时节，走进满月镇双坪村，农村公路纵横交错，田野、村庄交相辉映，呈现出一幅“车在景中行、人在画中游”的优美画卷。
　　乡村振兴，交通先行。近年来，我区着力在路网规划建设、涉农资源整合、管理服务优化上下功夫，全力畅通交通“毛细血管”，为农村经济发展“舒经活络”。
　　截至目前，我区已建成农村公路7547公里，村“通畅率”“通客率”、组“通达率”均达100%，以路兴村、以路兴业、以路兴游、以路富农的目标基本得以实现。
　  A 以路兴村惠民生
　　12月8日，在敦好镇青松村，一段曲折蜿蜒的农村公路正在抓紧时间修建。现场机器发出轰鸣声，施工人员干得热火朝天，有的清理路面上的沙粒、碎石，有的用打磨机将路面打磨整齐，还有的推着翻斗车将废料运走，一切有条不紊。
　　今年已经65岁的青松村村民潘国富看着施工现场笑着说：“一有空我就会过来看看，希望这条路能够尽快修好，这样孩子们回家来看我也方便了。”
　　“道路硬化工程正在有序推进中，年底前将全面完工。”敦好镇青松村党支部书记刘鉴介绍，这条路原来是泥石路，雨天泥泞不堪，晴天灰尘漫天，严重影响村民出行。
　　为使农村公路通组通畅得以实现，群众生产生活出行更加便捷，我区全面对接周边区县，摸清毗邻乡镇交通状况，接通“断头路”、打通“瓶颈路”约160公里。
　　哪里有路，哪里就有车。“我们已经完成农客线路公交化改造，客运票价平均下降40%。”区交通局有关负责人介绍，我区已建成投用农村客运招呼站台232个，开通农村客运班线198条，运营班线车711辆，行政村通客率达100%，427个行政村实现“一呼即应”农村客运预约响应式出行。
　  B 以路兴业强供给
　　竹溪镇青吉村，一个以柑橘产业为发展支柱的乡村。过去通村的公路，坑洼不平且狭窄，运输柑橘的大货车进不来，小车转运费用高，柑橘在运输过程中损耗过大，给当地老百姓带来很多损失。
　　“现在实施的这个道路提升工程，把路面拓宽了，便于我们柑橘的运输，打通了产业出行之路。”竹溪镇副镇长王英说，如今收购商可以直接将货车开到田间地头，装车发往全国各地，运输的通畅让果农们收益增加，实实在在享受到了产业发展的红利。
　　道路通，产业兴。青吉村抢抓机遇，创新经济发展模式，以产业为纽带、以项目为载体，培育W·默科特柑橘790亩、本地晚熟青脆李160亩，助力村民年增收达300余万元，形成了唱响柑橘经济、多元化发展的新局面。
　　青吉村的产业发展只是开州路通业兴的一个缩影，我区始终坚持公路围着产业建、公路促进产业兴，聚焦柑橘、中药材、花椒等乡村特色产业，建好“产业路”285公里，辐射带动长沙镇、关面乡、麻柳乡等乡镇约7000户村民产业致富。
　　同时，我区建成区级快递统仓共配中心、快递物流分拨中心、29个镇级物流处理中心、100个村级综合便民服务站，让农产品物流成本下降20%。
　　C 以路兴游促融合
　　一条条农村路，一道道风景线。一大早，家住云枫街道寨子坪社区的刘明带着一家人自驾到满月镇马营村进行周末度假，暖阳升起，晨雾渐渐散去，沿途景色怡人。
　　一条全长10.5公里的满马路，像一条丝带缠绕在群山之间，它将观景平台、廖家院子驿站、中药材种植基地、马扎营跑马场、星空露营基地等自然风光和产业基地连成一片，成为网红打卡路。
　　以创建“四好农村路”示范乡镇、示范路为契机，我区先后实施了临江现代农业智慧产业园，满马路、丰乐至黄陵城环线旅游道路等设计方案，成功将满月镇创建成为“四好农村路”市级示范镇，将满马路打造成全市乡村振兴示范路。
　　近年来，我区紧紧围绕“养生温泉”“天上满月”“山水关面”等文旅资源产业布局，硬化油化农村公路240.2公里，打造乡村旅游示范路6条，新建旅游路64.2公里，深度串联龙头嘴森林公园、巴渠生态茶园、雪宝山旅游度假区等10余个景区，为全面繁荣旅游经济带来了生气、汇集了人气、聚集了财气。
　　“下一步，我区将持续在建设方向上、资源整合上、管理运营上再下功夫，着力推动‘四好农村路’发挥作用，切实助力乡村振兴。”区交通局有关负责人表示。