本报讯（记者 贺宝 通讯员 祁家胜）近日，西渝高铁高升一号隧道斜井挑顶施工圆满完成，正式进入正洞施工。这标志着西渝高铁高升一号隧道建设取得节点性进展，隧道正洞主体工程建设进入加速期。
　　据了解，西渝高铁高升一号隧道由中铁十七局承建，全长8392米，施工连续穿越有毒有害气体、涌水、缓倾层等不良地质，多次穿越供水、高压线路、居民密集区域及中石油川东北作业分公司天然气管道，具有施工难度大、安全风险高、组织难、环保要求严等特点。为保护隧道安全施工和当地群众饮用水源，中铁十七局设计797米的斜井，高质量、高标准推进项目建设。
　　西渝高铁设计时速350公里，建成后将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁等多条线路连通，是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，也是《川陕革命老区振兴发展规划》丝绸之路经济带和长江经济带的重要通道。