巫云开高速公路首座特长隧道贯通
本报讯(记者 贺宝)10月23日,巫云开高速公路控制性工程——长兴隧道左幅顺利贯通,成为全线首座贯通的特长隧道,标志着开州到云阳的“咽喉工程”正式打通。
当天上午,随着一声炮响,连接开州与云阳两地的长兴隧道左幅顺利贯通,从开州和云阳两端往中间掘进的两支施工队伍顺利会师。据了解,长兴隧道全长近4公里(左线长3951米,右线长3931米)。隧道内地质条件复杂,岩层主要以粉砂质泥岩和砂岩为主,为四级、五级围岩,施工难度大,风险等级高,施工方推行机械化减人、自动化换人等措施确保工程安全有序推进。
目前,长兴隧道右线已进入最后掘进阶段,仅剩82米,预计下月中旬实现贯通。截至目前,巫云开高速公路开州段主体工程已完成85%,项目建设正全速推进,预计年底实现开州段贯通。
据介绍,巫云开高速公路全长118.6公里,是加快重庆中心城区与渝东北片区间联系及过境大通道的重要组成部分。巫云开高速公路建成后将极大改善沿线乡镇300多万人的交通出行条件,串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等著名旅游景点,助推沿线旅游资源开发。
当天上午,随着一声炮响,连接开州与云阳两地的长兴隧道左幅顺利贯通,从开州和云阳两端往中间掘进的两支施工队伍顺利会师。据了解,长兴隧道全长近4公里(左线长3951米,右线长3931米)。隧道内地质条件复杂,岩层主要以粉砂质泥岩和砂岩为主,为四级、五级围岩,施工难度大,风险等级高,施工方推行机械化减人、自动化换人等措施确保工程安全有序推进。
目前,长兴隧道右线已进入最后掘进阶段,仅剩82米,预计下月中旬实现贯通。截至目前,巫云开高速公路开州段主体工程已完成85%,项目建设正全速推进,预计年底实现开州段贯通。
据介绍,巫云开高速公路全长118.6公里,是加快重庆中心城区与渝东北片区间联系及过境大通道的重要组成部分。巫云开高速公路建成后将极大改善沿线乡镇300多万人的交通出行条件,串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等著名旅游景点,助推沿线旅游资源开发。