城开特长隧道施工现场

　　本报讯（记者 肖军 贺宝 王晓宇 文/图）3月31日，经过1600余天奋战，我市在建最长高速公路隧道——城开特长隧道右洞顺利实现贯通，标志着该隧道全线贯通，为今年开城高速公路通至城口县城打下坚实基础。接下来，城开特长隧道将进入路面施工和标识安装阶段。
　　开城高速公路全长128公里，因全线沿线山势险峻、河流密集，整条高速公路桥隧总里程约100公里，桥隧占比达到78%，是我市在建高速公路中施工难度最大的一条。
　　城开特长隧道是开城高速公路关键控制性工程之一，全长11.5公里，埋深超千米，总投资超15亿元，位于开州与城口交界处，工程地质及水文地质条件极度复杂，安全风险高、施工难度大。
　　针对复杂的施工条件，开城高速公路B2合同段项目部大力推行“机械化减人、自动化换人”，采用有“穿山甲”之称的三臂凿岩台车重型装备，大大降低了安全风险。同时，项目部采用多功能超前地质钻机，提前准确判断、探明前方地质和隧道围岩级别；推广运用BIM技术，达到关键数据实时监管、关键施工过程实时监督、关键作业人员实时跟踪目标。城开特长隧道施工信息化管理，荣获全国“平安交通”的“优秀案例”。
　　目前，开城高速公路谭家至赵家段已实现通车，谭家至城口县城段桥隧工程进入密集贯通期，预计今年底将通至城口县城，届时重庆将实现县县通高速目标。