李勇在执勤

林军（左）与志愿者交流工作

杨少林登记外来车辆信息
本报记者 王丽娟 特约记者 向萍
　　当前全球新冠肺炎疫情形势依然严峻，为守住疫情“外防输入”防线，区新冠肺炎疫情防控工作指挥部交通防控组升级常态化防控措施，激活应急值守体系。从去年12月23日以来，全区各检查点一直活跃着这样一支队伍，他们来自不同岗位，拥有着一个共同的名字——“交通卫士”。他们坚守在疫情防控一线，做到防控疫情、保障出行“两不误”。
　　执法人员李勇：
　　“哪里有需要，我就去哪里”
　　去年12月23日，陕西西安疫情告急!“开州在西安的人很多，要过年了，回来的肯定多”，面对严峻的疫情防控形势，区委、区政府要求设置交通运输疫情防控检查点。
　　疫情就是命令，防控就是责任。区交通局紧急行动，会同公安等部门设置高速公路检查点9个、省界检查点36个、客运场站检查点3个，全面筑起疫情防控防火墙。
　　“我报名！”区交通运输综合行政执法支队的李勇率先报名，主动申请到一线，负责疫情防控督促检查，并主动申请担任开城高速谭家收费站检查点疫情防控负责人，协调方方面面的事宜。
　　去年12月28日，李勇和同事两人一班，坚守在检查点，查验“双码”，不放过一车，不漏掉一人。
　　开城高速谭家收费站检查点前不着村后不着店，给李勇和同事带来诸多生活上的难题。大多时候，大家都吃方便面。临时帐篷里不通电，为了驱寒，每个人的身上都贴了暖宝宝。
　　今年1月9日，万开高速赵家收费站车流量过大，急需后援，李勇又马不停蹄地赶往这里。
　　万开高速赵家收费站每天通行车辆达9000辆，人流2万多，排查更需精细，来不得半点疏忽，李勇每天忙得像打仗一样。
　　“我是一名退伍军人，退伍不褪色，哪里有需要，我就去哪里。”李勇用自己的实际行动诠释军人本色，践行军人的诺言，演绎着一位“交通卫士”的责任和担当。
　　民兵林军：
　　“关键时刻站出来”
　　1月17日，在万开高速开州收费站，一位身着迷彩服的年轻人，在车流中穿梭忙碌着，他时而挥手指挥车辆，时而靠近车窗，查验“双码”。
　　他叫林军，一名民兵志愿者，是金峰镇中山村党支部副书记兼退役军人服务站站长。
　　“平时服务、急时应急、战时应战。”林军说，这是民兵的天职，交通疫情防控需要人手，他于去年12月25日赶到一线，为过往人员和车辆进行登记、查验“双码”。
　　开州收费站车流人流非常大，工作量可想而知，林军不仅要做好本职工作，还要管理后勤工作。帐篷搭建、生活安排、工作调度，林军总是耐心细致。
　　“一个班站下来，脚都肿了，有的同志手上还长了冻疮。”林军说，这都不算什么，最让人委屈的是部分司乘人员的不理解、不耐烦、不配合。
　　“你们有完没完，我家里等我吃饭……”自投入疫情防控工作以来，类似抱怨的话林军听了很多，面对司乘人员的不配合甚至是语言暴力，他从不生气，总是耐心劝导，他说得最多的一句话是：“都理解理解，都是为了大家好！”
　　突击手杨少林：
　　“家里困难再大，也要为疫情防控工作让路”
　　春运期间，车流人流陡增，一边是疫情防控，一边是春运保畅，交通防控组一线人员告急。1月9日，重庆宏畅交通建设发展有限公司的30名“突击手”上岗了，杨少林便是其中之一。
　　29岁的杨少林当过兵，在公司负责安全工作。岁末年初，杨少林手上要做的事情一摞摞，要上报的数据，要完善的材料，一样都不能落下。但疫情防控更是一份不可推卸的责任，他每天坚守在站点，冒着严寒查验“双码”，很多时候都是晚上11点才回家。回家后，还要加班到凌晨两点左右，把当天的本职工作做完才休息。
　　这段时间，杨少林总是早出晚归，妻子是一名护士，两人都忙得分不开身，只有把4岁的儿子托付给父母照顾。
　　“家里困难再大，也要为疫情防控工作让路。”杨少林说，办法总比困难多。每当看到检查点有好心市民送来水果、饼干、牛奶等慰问品，向他们道一声感谢，杨少林和同事们都深感欣慰。
　　“不放过一个‘黄码’和‘红码’，不漏掉每一位高风险地区归来的人。”这是杨少林和所有执勤点工作人员的心声和责任！
　　去年12月23日以来，区新冠肺炎疫情防控工作指挥部交通防控组累计出动550余人次，会同公安等部门设置高速公路检查点9个、省界检查点36个、客运场站检查点3个，查验车辆867351辆，“双码”查验及体温检测2167628人，闭环式运输2429车次，为守护一方平方贡献了交通力量。