重庆江北国际机场 第四跑道正式启用
C919飞机从重庆江北国际机场第四跑道起飞。(重庆江北国际机场供图)
本报讯(记者 谭韡)12月26日,重庆江北国际机场新建的第四跑道正式启用,成为继上海浦东机场和北京大兴机场之后全国第3个、中国中西部地区首个拥有四条跑道且同时运行的机场。
当天12时18分,由东方航空公司国产大飞机 C919执飞的MU5428航班(重庆—上海虹桥)成为重庆江北国际机场第四跑道启用后首个起飞的航班。
据了解,重庆江北国际机场正式启用的第四跑道位于现有第三跑道的东侧,长3400米、宽45米,可满足各类大型客货飞机起降需要。第四跑道于2021年底正式开工建设,期间不断克服不停航施工、坪状丘陵及沟谷地貌、横跨城铁隧道等工程难点,于今年9月完成真机试飞并顺利通过行业验收。
当前,除建成投用第四跑道外,重庆江北国际机场正加快推进T3B航站楼工程建设、运营各项工作,全力冲刺2025年一季度建成投用目标。届时,重庆江北国际机场将具备终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的运行保障能力,进一步带动重庆临空经济、旅游、物流等相关产业,助力地方经济社会高质量发展,同时也将显著提升重庆江北国际机场的国际地位,使重庆在国际航空网络中的地位更加稳固,成为连接“一带一路”沿线国家和地区的重要枢纽。
本报讯(记者 谭韡)12月26日,重庆江北国际机场新建的第四跑道正式启用,成为继上海浦东机场和北京大兴机场之后全国第3个、中国中西部地区首个拥有四条跑道且同时运行的机场。
当天12时18分,由东方航空公司国产大飞机 C919执飞的MU5428航班(重庆—上海虹桥)成为重庆江北国际机场第四跑道启用后首个起飞的航班。
据了解,重庆江北国际机场正式启用的第四跑道位于现有第三跑道的东侧,长3400米、宽45米,可满足各类大型客货飞机起降需要。第四跑道于2021年底正式开工建设,期间不断克服不停航施工、坪状丘陵及沟谷地貌、横跨城铁隧道等工程难点,于今年9月完成真机试飞并顺利通过行业验收。
当前,除建成投用第四跑道外,重庆江北国际机场正加快推进T3B航站楼工程建设、运营各项工作,全力冲刺2025年一季度建成投用目标。届时,重庆江北国际机场将具备终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的运行保障能力,进一步带动重庆临空经济、旅游、物流等相关产业,助力地方经济社会高质量发展,同时也将显著提升重庆江北国际机场的国际地位,使重庆在国际航空网络中的地位更加稳固,成为连接“一带一路”沿线国家和地区的重要枢纽。